...yendonos un poco mas lejos, en la visita de un influencer altruista en despacho presidencial, veo y si no me equivoco un modelo del C-295 (no me acuerdo en que momento lo regalaron o, sera una sugerencia para dentro de cuatro años??).

Sería genial contar con un C-295, las capacidades logísticas se dispararían increíblemente, ya que este avioncito puede transportar 70 soldados, o bien transportar en su interior vehículos de fuerzas especiales, vehículos de patrulla fronteriza ligeros, cuatrimotos para operaciones en montaña, ambulancias tácticas, equipos de ingeniería y respuesta a desastres.

Lo mejor de todo, es que a plena carga, requiere de 1,500m de pista para despegue/aterrizaje, por lo que en cualquier pista catracha podría operar, incluso en Puerto Lempira podría ser usado, brindando una capacidad de comunicación con este sitio tan remoto para Honduras, que podría reabastecer la base militar emplazada en ese lugar fácilmente con un solo viaje de este avión. Bastaría remozar no más las pistas de Choluteca, Olancho, Trujillo, Tela y Santa Rosa de Copán, para permitirles llegar a toda Honduras, cosa que no es gran inversión actualmente y tener todas estas bases disponibles para la llegada y partida de este avión:

Tegucigalpa / San Perdo Sula / Islas de la Bahía / Tela / Ceiba / Puerto Lempira / Choluteca / Olancho / Trujillo / Santa Rosa de Copán

Para contar con unos 2 de estas linduras, necesitaríamos unos US$100-150M sólo para su adquisición de 2 C295 transporte + repuestos + entrenamiento. Para los LET, dejando de lado el existente LET-410 UVP E20 de la policía, asumiendo una inversión de adquisición para la FAH de 4 LET-410 NG (US$7M c/u) y complementar con 2 Cessna Grand Caravan EX (US$4.5M c/u) para una flota final de 6 de estos (pues ya se tienen 4 actualmente), quedaría una flota logísitca de la FAH espectacularmente versátil y completa.

Plata hay... Voluntad no sé... está complicado. Podrían apalancarse con financiamiento de los estadounidenses que están dispuestos a cooperar con Honduras y poder fortalecer, además de la flota para interdicción aérea (con unos 6 - 12 aviones AT-29 Super Tucano y las células remanentes de 6 AT-27 Tucanos y los 6 F-5E que logren modernizar) y la flota de apoyo (que logre finalmente tener unos 8 ARIBUS H145 y unos 8 BELL-412, olvidándonos de las reliquias UH-1H), la flota logística, para lograr tener finalmente algo robusto y muy versátil para el 2030.

Ojalá... Soñar no cuesta nada.

Estadísticas: Publicado por ramaeschlimann — 05 Jun 2026, 07:42

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